Dezember 2011: Abschied von der Nebenbahn Magdeburg - Loburg in Sachsen-Anhalt. Nur noch 100 bis 150 Fahrgäste nutzten hier täglich die Eisenbahn. So bestellte das Land Sachsen-Anhalt den Personenverkehr zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 auf der Kursbuchstrecke 259 ab. Ein Grund für die geringen Fahrgastzahlen war der schlechte Streckenzustand und die aus den vielen Langsamfahrstellen resultierenden Fahrzeiten. Bei 17,4 Kilometern, also fast der Hälfte der Strecke, wurde 2008 die Höchstgeschwindigkeit von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde herabgesetzt. Die parallel verlaufenden Straßen sind nach der Wende gut ausgebaut worden. Die Investitionskosten von mindestens 12 Millionen Euro für die notwendige Sanierung der Eisenbahnstrecke stünden in keinem Verhältnis zu den Fahrgastzahlen, so die Nahverkersgesellschaft Sachsen-Anhalt.