Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Alfa Romeo Junior . Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen SUV von Alfa Romeo habt, dann: Schaut jetzt rein! Song: artlist.io ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 15:00 Innenraum 25:00 Fazit ____ Einleitung - Milano, ist nicht okay? - Dann eben Junior! - 240 Elettrica 240 Historie - 1966: Alfa Romeo GT 1300 Junior - 2024: 1. Gen Junior Junior: - Mini - SUV - 4 Alfa Modell - 2 Elektro Motoren - 1 Hybrid - Als Milano kommuniziert - Regierungsbeamter: Nicht okay - Okay, dann eben Junior! - Super viel Aufmerksamkeit Plattform: - e-CMP Wie: - Citroën e-C3 (4.02) - Peugeot e-208 (4.08) - Jeep Avenger (4.08) - Lancia Y (4.08) - Opel Mokka (4.15) - Fiat 600 (4.17) Gebaut: - Polen Wettbewerber: Verbrenner: - Jeep Avenger (4.08) - DS3 (4.12) - VW T-Cross (4.14) - Kia Stonic (4.14) - Seat Arona (4.15) - Opel Mokka (4.15) - Hyundai Bayon (4.18) - Ford Puma (4.20) - Audi Q2 (4.21) - Skoda Kamiq (4.24) Elektro: - Dacia Spring (3.70) - Renault 5 (3.92) - Citroën e-C3 (4.02) - VW iD.2 (4.05) - Opel Corsa e (4.06) - Peugeot e-208 (4.06) - Mini Aceman (4.07) - Lancia Ypsilon (4.08) - Jeep Avenger (4.08) Ausstattungen: - JUNIOR - SPECIALE - VELOCE Design - 4.17 m lang - 1.78 m breit - 1.51-1.54 m hoch (Hybrid - 240 PS Elektro) - 2.56 m Radstand - cW - Bodenfreiheit - Wendekreise - 44 Liter Tank Anhängelast: - 0 kg (Elektro) - 1.100 kg (Hybrid) Kofferraum: - 415 - 1.280 Hybrid - 400 - 1.265 (-15 Liter) Elektro 6 Farben (opt. Schwarzes Dach): - Nero Tortona - Bianco Sempione (oA) SD - Grigio Arese SD - Avorio Scala SD - Blu Navigli SD - Rosso Brera SD Vorne Junior: Legende: - Scudetto (V-Grill) „Leggenda“ mit Alfa Romeo Schriftzug - Stoßfänger, Seitenschweller und Radkasten: schwarze Akzente Speciale/Veloce Fortschritt: - Scudetto (V-Grill) „Progresso“ mit Alfa Romeo Logografik - Stoßfänger, Seitenschweller und Radkasten: in matt Schwarz mit roten Akzenten - Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt Seite Räder: - 17, 18, 20 Zoll Bremsen: - Serie: 302 mm (VA) - Elettrica 240: 382 mm (VA) Fahrwerk: Angeblich: - DIREKTE ALFA ROMEO LENKUNG - SPORTLICHES FAHRWERK-SETUP Elettrica 240: - 2,5 cm tiefer - zusätzliche Stabilisatoren vorne und hinten - SPORT-BREMSANLAGE mit lackierten Festsätteln und Alfa Romeo Schriftzug - Mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial - 20"-FELGEN MIT SPORTBEREIFUNG* Serie: - Schriftzug „Milano“ auf den vorderen Kotflügeln - Außenspiegelkappen schwarz lackiert mit integrierten LED-Blinkern - C-Säule in glänzendem Schwarz mit „Biscione“-Logo Option (1.400): - Glasschiebedach „Panorama“ Hinten Serie: Voll-LED-Heckleuchten mit „3+3“-LED-Lichtsignatur - steil abfallende Heck = „Coda Tronca“ Option (Technologie-Paket): (?) - Elektrische Heckklappe Innen Kombi: - Serie: 10,25 Zoll Infotainment: - Serie: 10,1 Zoll - AlfaTM Connect - Option: Navi (Technologie-Paket) MILANO - „ICONA“-Stil: - Türverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Mittelarmlehne mit dunkelblauem Kunstleder bezogen. - Lenkrad mit Kunstlederbezug - Sitze: Stoffbezüge mit „Biscione“-Muster, Nero-Blu - Fahrersitz 6-fach, Beifahrersitz 4-fach verstellbar SPECIALE/VELOCE - „SPIGA“-Stil: - Türverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Mittelarmlehne mit anthrazitfarbenem Kunstleder - Ambiente-Beleuchtung 8 Farben - Lederlenkrad und Aluminiumpedale - Sitz: Stoff/Kunstlederkombination mit „Scudetto“-Muster, Nero-Rosso - Vordersitze 6-fach verstellbar - Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Massagefunktion Serie: - Lenkrad unten abgeflacht, mit Kunstleder bezogen und satinierten Chromeinlagen - Fahrdynamikregelung AlfaTM DNA, 3-stufig einstellbar: Dynamic/Natural/Advanced Efficiency - Interieur-Soundmodul: „Vibe“ - Make-up-Spiegel in Fahrer- und Beifahrersonnenblende - Künstliche Intelligenz ChatGPT Technologie-Paket (1.400-2.400) - Navi - Rahmenlose Innemspiegel Motor Ibrida (später auch mit Q4 Allrad) - 1.2 VGT - R3 - eDCT6 - 1.305 Kilo - 48V-Hybrid - E-Motor: - 29 PS - 55 Nm Akku: - 0,9 kWh Insgesamt - 100 kW - 136 PS - 230 Nm - 8,9 s - 206 km/h - 5,2 Liter Elettrica - 115 kW - 156 PS - 260 Nm - 1.545 Kilo - 9,0 s - 150 km/h - 15,0-15,6 kWh Elettrica 240 - 1.560 Kilo - 177 kW - 240 PS - 345 Nm - 6,0 s - 200 km/h Akku, Reichweite, Laden - 54 kWh - 400 Kilometer (156 PS) - 600 Kilometer (156 PS, Stadt) - 1,8 kW: 27 h - 11 kW: 5,45 h - 100 kW: 30 min (10-80%) - 240 PD ca 400 km. Fazit Preis - 29.500 Ibrida 136 PS Junior - 39.500 Elettrica 156 PS Junior - 48.500 Elettrica 240 PS ab Veloce Marktstart - Bereits bestellbar - Produktionsstätte Juni - Herbst - Erste Auslieferungen? Garantie