Von Kornwestheim über Wendlingen in die Bahnsteighalle von Stuttgart 21: Die ersten Züge rollen über die neue Strecke am Flughafen. 18 Schienen mit einer Länge von bis zu 120 Metern werden nachts in den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof transportiert – keine leichte Aufgabe. Lokführer Ayhan Aydin und Arbeitszugführer Denis Theile geben einen Einblick in die Herausforderungen der Schienenlieferung bei Nacht. Von Karsamstag, 30. März 2024, bis Ostermontag, 1. April 2024, öffnen wir wieder die Tore zu einer der größten und beeindruckendsten Baustelle Europas. Stuttgart 21 live erleben – Die Tage der offenen Baustelle am Stuttgarter Hauptbahnhof. Weitere Infos: https://www.its-projekt.de/tage-der-offenen-baustelle-am-stuttgarter-hauptbahnhof/ #stuttgart21 #stuttgarthauptbahnhof #deutschebahn ▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Die umfassende Informationsplattform der Deutschen Bahn über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/ ▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert. Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen. Gebaut werden: - vier neue Bahnhöfe - 57 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 59 Kilometer Tunnelröhren - 16 Tunnel und Durchlässe - 44 Brücken Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart–Augsburg ein rund 60 Kilometer langer weiterer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm. Gebaut werden: - 60 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 61 Kilometer Tunnelröhren - 12 Tunnel - 37 Brücken - Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt) Kapitel: 00:00 Start in Kornwestheim 00:14 Routenplan 01:09 Abfahrt 01:59 Erklärung geschobene Fahrt 03:55 Richtungswechsel in Wendlingen 05:32 Durchfahrt unter dem Bosch-Parkhaus am Flughafen 05:54 Einfahrt in den Fildertunnel 06:16 Ankunft am Südkopf 06:28 Fazit