Der österreichische Bauingenieur Alexander Gasser betreut die Bohrung zweier Tunnel auf Deutschlands berühmteste Baustelle. Sie werden den S21 Hauptbahnhof mit dem Stuttgarter Flughafen verbinden. So manch ein Tunnel wird für Stuttgart 21 gebohrt, aber diese beiden sind besonders.
Denn hier kann nur "per Hand" gearbeitet werden. Ein kleiner Bagger, Hacke und Schaufeln kommen zum Einsatz. Schicht für Schicht wird so abgetragen. Zwei bis drei Meter schaffen die Arbeiter pro Tag. Das sind 40 LKW Ladungen Schutt und Gestein. Größeres Gerät kann man nicht einsetzen. Der Tunnel macht eine scharfe Rechtskurve. Das schafft eine Tunnelbohrmaschine nicht.
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